|
Двигатель ЗМЗ-4054.10 Бензиновый , 4-цилиндровый, рядный двигатель с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха. Особенности конструкции: стальной коленчатый вал, кованые поршни, выпускные клапаны с натриевым охлаждением, усиленная диа-фрагменная пружина сцепления и водомасляный теплообменник. Двигатель имеет чугунный блок цилиндров, 4-х клапанную систему газораспределения, два верхних распределительных вала, центральное расположение свечей зажигания, электронную систему управления двигателем и наддувом. Предназначен для установки на легковые автомобили среднего класса и легковые автомобили-внедорожники.
| Сцепление: | Электрооборудование: | | тип диафрагменное | номинальное | | привод гидравлический | напряжение 12V |
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | | | Применяемость | | Количество цилиндров | 4 | | Рабочий объем, л | 2,5 | | Степень сжатия | 7,4 | | Номинальная мощность брутто при частоте вращения коленчатого вала мин1, кВт (л.с.) | 143,4(195) 4500 | | Максимальный крутящий момент брутто при частоте вращения коленчатого вала мин1, Нм (кгс м) | 343,2 (35) 2000-4000 | | Минимальный удельный расход топлива, г/кВт (г/лсч) | 285,4 (210) | | Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 92x94 | | Масса, кг | 190 | | Тип двигателя | Бензиновый с турбонаддувом, с охладителем наддувочного воздуха и КМ СУД | | Экология | Правила ЕЭК ООН (экологический класс 2) |
|
|
